Visité le 20 septembre et chargé sur CHAdeMO avec Swisscharge RFID.
La première tentative a échoué durant le handshake. Je n'étais pas sûr si le connecteur était correctement enfoncé dans l'adaptateur CHAdeMO de Tesla. Il y a un verrou dans le CHAdeMO qui était difficile à presser, il fallait vraiment enfoncer d'un coup sec pour que ça aille au fond.
Comme il y a une interdiction de stationner séparée pour la place de recharge, ce n'est pas clair si elle est soumise au parcmètre ou pas.
Ce n'est pas facile de parquer en marche arrière avec un grand véhicule car c'est tout un système de sens unique. Attention au coin du trottoir en marche arrière.. Ici la question n'est pas si la trappe de recharge est devant derrière, mais gauche ou droite.