Visité aujourd'hui sans charger.
3 véhicules étaient parqués et branchés, mais uniquement 2 avaient le chargeur activé.
La Leaf était branchée sur le CHAdeMO depuis le "mauvais côté". C'est vrai qu'en fonction du côté de la rue où on arrive certaines des places feront plus de sens en fonction de l'emplacement de la trappe de recharge.
Les câbles CCS et CHAdeMO sont déjà endommagés, il y a un bout de câble sans isolation extérieure du côté du chargeur. Pas sûr si c'est un défaut de fabrication ou si quelqu'un a tiré sur le câble jusqu'à ce qu'il se sépare de la bague de retenue...
D'abord je pensais qu'il n'y avait pas de codes QR pour le paiement mais en fait si. Sur le chargeur DC, il est intégré au texte blanc sur gris, en-dessous des codes QR pour télécharger l'application evpass. Sur les chargeurs AC ils ont collé l'autocollant officiel "scan, pay&charge" sur le côté du chargeur.