Visité le 20 septembre et chargé avec app AMAG.
La station de recharge est bien toujours la même, et comme aux autres emplacements migrés d'Evpass à ChargeON, personne n'a jamais remplacé les autocollants donc aucune des instructions sur place ne fonctionne. Il n'y a pas de codes QR pour paiement ad-hoc ChargeON.
Sur ChargeON la station indique max 20kW, mais ce n'est pas juste. La station est bien toujours capable de "50" kW. J'avais 39kW sur la Tesla à cause de la limite de 125A.
Les connecteurs sont dans un ordre inhabituel, avec le numéro 1 dans l'app qui correspond au 3/CCS sur le chargeur, mais ce doit être juste parce que ça a fonctionné. Je n'ai pas testé si les 2 autres sont mappés correctement.
Certains des textes en français sur l'écran du chargeur sont trop longs et sortent de l'écran, et je n'ai pas trouvé comment lire la suite.